中新经纬3月20日电 题：东风风行旗下车型被疑抄袭，可能性有多大？
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作家 张翔 朔方工业大学汽车产业改进盘问中心盘问员
近日，智己汽车贪图总监许邓韬在微博发文质疑东风风行星海S7造型涉嫌抄袭智己L7。从许邓韬发布的同角度对比图来看，两辆车的大灯组造型照实有几分访佛，但智己方面暗示，应该不会承袭进一步活动。
笔者以为，总体来讲，东风汽车算作一家大的汽车集团，旗下车型抄袭友商造型的概率比拟小。当今的中国汽车，许多高端的车型齐是请外洋贪图公司贪图的，也有车企有我方的贪图团队，但因为车型比拟多，而环球存眷的时常齐是一些主畅达销车型，一些销量低的车型贪图师也可能莫得太去存眷，随机候“撞脸”了亦然可能的。总体来讲，大部分车企不会去刻意抄袭其他车企的某一款车，因为风险很大。
体育比赛口号大全皇冠客服飞机：@seo3687www.ascendathleticzone.com汽车贪图是有学问产权的，一款车型的研发用度相配高，研发周期也很长，一朝被告，对车企是一个很大的亏本，不仅是经济上的，还盛名誉上的亏本。另外，这次涉嫌被抄袭的智己L7自己销量也不是很好，东风汽车算作一家大企业就更莫得抄的必要。何况，汽车外不雅造型贪图亦然个复杂的进程，别的企业也很难去抄。车主指南数据泄漏，按捺到2024年2月份，智己L7最眉月销量为2辆，BetSafe2023年累计销量为1305辆，在轿车中，月销量名按次27名，年销量名按次25名。
其实，车型抄袭事件在八成10年前比拟多，一些小的车企会去抄袭一些畅销车。因为其时国内时刻较落伍，贪图一款车的周期很长，用度也很高，何况其时贪图水平也很低，齐是手工贪图，贪图一款车可能要3-4年，若是失败了就要再花3-4年时候，本钱相配高。而当今齐是3D打印，贪图用度也大幅裁汰，贪图一款车可能只需要半年到一年时候，若是一款车型贪图得不好，还不错再再行贪图，莫得必要去抄袭。
6月14日，北京市人力资源和社会保障局发布《关于进一步加强和改进职称工作的通知》（以下简称《通知》）及相关配套措施。
澳门金沙官网最近几年国内并莫得实在出现过车型抄袭案件，至多打打涎水仗就不明晰之。2018年，祥瑞汽车曾告状威马汽车，以为威马EX5车型的部分贪图涉嫌抄袭祥瑞前景SUV车型。不外该案件最终以祥瑞汽车自发撤诉并支付精深受理用度告终。2023年，长安汽车曾经给祥瑞汽车发了一则讼师函，以为祥瑞星河“星河之光”原型车与长安汽车见解车、量产车有多量重叠之处，不外该事件最终也不明晰之。(中新经纬APP)
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